旧車ミーティングに出かけてみた

信貴生駒スカイラインのパーキングで旧車ミーティングがあるというので出かけてみた。

主催者は、おなじみご近所の”プジョーRCZ”オーナーであるFさん。これはバリバリの最新型車です。(;`ー´)

“主催”とはいっても「みんから掲示板」に日時を告知しただけみたいです。

でも、ただそれだけでたちまち十数名の”好きもの”が集結してしまうというお気楽さ。
実際、Fさんも「ほとんどの方が初対面」とおっしゃってました。( ´ー｀)

以前、初めてFさんにお会いした時に「クルマの話が出来る人が身近にいなくて」とこぼされてたのを思い出した。
この日の信貴山は極上のパラダイスとなったようで、良かったですね。

規則も何もなく、誰も彼もが好き勝手に集まってひとしきりクルマ談義をしては去ってゆく。連れ立ってひとっ走りのグループもいる。自由な「ゆる～いカンケイ」ってヤツかな。肩肘張る必要もなくて、お気楽で良いですね。
“ジャグアー XJ”のオーナーさんの前車は”フェラーリ”だったそうです。車種を聞くのを忘れたけど。

そのムカシ憧れの国産外車だった”いすず ピァッツァ”。この日集まったメンバーのほとんどが、気に入ったクルマを長期間大切に乗り続けておられるという事で、2～3年毎に乗り換えて来た自分は肩身が狭くて・・・(;`ー´)

いちばん気さくに話をしてくれたミニのオーナーさん。ずっとボンネットを開けっ放しでした。自慢のキャブレターでも装着していたのかも。ハード面はとことん弱いので良く分かりません。ま、この辺りはぼちぼちですね。

乗り降りする度にステアリングホィールを脱着していた方の愛車は、日本に十数台しか現存してないらしい。
Fさんの旧友で、ご近所仲間の方の新しい愛車となった”クロスファイア”。

唯一のアメ車ですが、独自のユニークな存在感。とてもいい味出してます。

これの車名が分かる人はかなりのクルマ通といって良いかも。平凡そうな外見とは裏腹に・・・
滋賀県から来られた、”E46最終型”のオーナーさんに話を聞くと、やはり並のこだわりではありませんでした。
希少なマニュアルミッション車なのでありました。
しかも、熟成度を期待してわざわざ生産終了直前のモデルを狙って新車で購入されたそうです。
いや、それにしてもやはりビーエムを見かけるとほっとしますな。

この日の最も美しいクルマはこれで決まりや。その伸びやかなプロポーションから「全長5mくらいありますよね?」と聞いてみたら、何と「4.25m、エンジンは2リッター。」とにこやかに即答された。

まいった。自分の愛車と変わらない。そればかりか、何とボティカラーもインテリアカラーもほぼ同じ。

そんなわけで、この日一番気に入ったのは多分日本で一台のみで走行距離92kmのコレでしたというオチ。
他の名車さんたちに混じると、ほんのよちよち歩きのひよっこやな。ま、これからもヨロシクっと。ヽ(ﾟ∀ﾟ)
※この日の撮影機材は、”NEX-7 + SEL24F18Z”一本。